Monoblocco di Riempimento
Rif: M178Monoblocco di riempimento usato Fimer SRT 28-24-6S 7200 bph
Detagli
kw: 8.5kw
hz: 50hz
Descrizione
Monoblocco di riempimento usato FIMER 24/28/6s riempitrice anno 2006 peso 3.000 kg velocità 7.000 b/h
Dispone di 24 pinze di risciacquo, 28 ugelli di riempimento GT e una tappatrice con 6 teste Arol. La macchina è di recente manutenzione completa. Include anche una pompa del vuoto e nuovi involucri dell’acqua.
Il monoblocco di riempimento usato ha 6 diversi formati per riempire diverse bottiglie di vino. da 375, 750 e 1500.
Le stazioni di risciacquo hanno un semplice sistema per l’immissione dell’acqua nella bottiglia, singolo trattamento in uso. Il passo del monoblocco di riempimento utilizzato consente di lavorare fino al formato bottiglia da 1,50 L quindi è molto versatile. Monoblocco per vino fermo
Specifiche della riempitrice usata
Monoblocco di riempimento usato per vino fermo presenta una leggera depressione e quindi riempie liquidi non gassati.
Questi potrebbero essere vino fermo o bibite analcoliche non gassate; potrebbe anche riempire i succhi se sono spessi fino a circa il 18%. Il cupper è un sughero di tipo satinato adatto al collo di diametro 28.
Il riempitivo per vino fermo sul lato inferiore degli ingranaggi va bene. Non si rilevano quindi particolari problemi o usura sul monoblocco di riempimento utilizzato.
Per trasportare la macchina è necessario un normale camion per posizionare anche le varie attrezzature su altri pallet.
Nel panorama odierno il monoblocco usato Fimer rappresenta una valida alternativa per la sua efficienza e semplicità di utilizzo;
Questo è vero per una serie di motivi come: la facilità con cui le valvole di riempimento possono essere smontate e manutenute e le pinze di risciacquo facili da usare.
Nel caso di questo tipo di macchina, il termine monoblocco identifica le seguenti funzioni:
Risciacquo, riempimento, tappatura ed etichettatura se richiesta o fornita/progettata dal cliente.
I vantaggi che ha un Monoblocco di Riempimento usato, rispetto a macchine separate collegate tra loro da nastri trasportatori, sono: riduzione degli spazi occupati, ottimizzazione del personale e dei consumi energetici, perfetta sincronizzazione tra le varie macchine, assoluta efficienza.