Description

Compresseur d’occasion SIAD VITO 1920 année 2017

Configuration mécanique et structure du compresseur

Le compresseur d’occasion SIAD VITO 1920 année 2017 présente une conception à piston vertical avec trois étages de compression. SIAD Macchine Impianti a fabriqué cette unité en 2017 pour des applications industrielles exigeantes, telles que les lignes d’embouteillage à haut débit.

Le compresseur utilise un vilebrequin en fonte, qui tourne sur des roulements à rouleaux sphériques. Des bielles en acier relient le vilebrequin aux traverses en fonte ductile. De plus, un volant d’inertie monté directement transmet la puissance à travers les courroies trapézoïdales, tandis qu’un support de roulement externe empêche la déviation de l’arbre causée par la tension de la courroie.

De plus, la construction de la machine assure la stabilité mécanique même sous des charges dynamiques. Par conséquent, il permet un fonctionnement fiable dans des environnements en service continu.

Circuit pneumatique et régulation de débit

Le compresseur d’occasion SIAD VITO 1920 année 2017 comprime l’air à l’aide de cylindres lubrifiés à sec montés sur des pièces d’écartement à chambre unique. Les joints remplis de PTFE assurent la durabilité et la résistance chimique. De plus, les vannes à disque plat ou concentriques régulent les débits d’admission et de refoulement, et leur conception permet un accès rapide pour la maintenance.

La logique de contrôle ajuste automatiquement le débit en fonction de la pression de refoulement finale. Par conséquent, le système prend en charge le déchargement en deux ou trois étapes (0-100 % ou 0-50-100 %). En cas de fonctionnement à charge partielle, des dispositifs de déchargement à commande pneumatique ouvrent les soupapes d’admission pour réduire la consommation d’énergie.

Par conséquent, le compresseur optimise l’efficacité sans compromettre la fiabilité. De même, les opérateurs bénéficient d’un contrôle adaptatif dans des conditions de processus variables.

Systèmes de refroidissement et de lubrification

Le compresseur refroidit ses composants à l’aide d’un système eau-glycol en boucle fermée. Cette configuration stabilise la charge thermique en fonctionnement continu. Une pompe à engrenages à entraînement électrique fait circuler l’huile de lubrification dans tout le carter et le support de roulement externe.

En effet, le système de lubrification comprend un échangeur de chaleur en ligne, une filtration fine et une régulation de pression intégrée. Les techniciens doivent remplir le système avec de l’huile minérale ISO VG 150 (par exemple, AGIP ACER 150) ou, alternativement, un synthétique compatible tel que Mobil Rarus 827.

De plus, le système intègre des capteurs de température et des contrôleurs de débit qui vérifient en permanence les conditions de fonctionnement. Ainsi, tout écart par rapport aux paramètres normaux entraîne une intervention immédiate.

Spécifications de performance et caractéristiques de fonctionnement

Le compresseur d’occasion SIAD VITO 1920 année 2017 fournit jusqu’à 1920 m³/h d’air libre (FAD) à 40 bars. Il consomme 265 kW de puissance sur l’arbre à une vitesse nominale de 750 tr/min. L’unité comprime l’air en trois étapes, et chaque étape comprend une soupape de sécurité dédiée.

Les opérateurs peuvent s’attendre à ce que le compresseur aspire de l’air à des températures de 0 à 40 °C et le décharge à un maximum de 45 °C. Dans des conditions de fonctionnement normales, l’unité maintient un niveau de pression acoustique de 85 ±3 dB(A), en supposant un environnement en champ libre.

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